Новости Франчайзинга

Лизинг дорожно-строительной техники: мнение эксперта

На вопросы отвечает ГОЛУБКОВ Павел Аркадьевич Генеральный директор ЗАО "ЛК МЕДВЕДЬ" ЛI: Специфика дорожного хозяйства такова, что одной машиной при строительстве дороги не обойдешься, необходим именно дорожный комплекс. Существуют ли готовые лизинговые продукты, включающие машины разных производителей и сочетающиеся по уровню технологичности

На вопросы отвечает Генеральный директор ЗАО "ЛК МЕДВЕДЬ"

ЛI: Специфика дорожного хозяйства такова, что одной машиной при строительстве дороги не обойдешься, необходим именно дорожный комплекс. Существуют ли готовые лизинговые продукты, включающие машины разных производителей и сочетающиеся по уровню технологичности?

Голубков П.А.: Если мы говорим о стандартном пакете дорожно-строительной техники, который лизинговая компания предлагает всем потенциальным клиентам, возможно, на каких-то особенных условиях (что обычно, называется спецпредложением), то мы на своей практике такую ситуацию не встречали. Далеко не всегда, компаниям -лизингополучателям нужен «полный комплект» оборудования. И только они точно знают, какое оборудование или технику необходимо закупить для выполнения подрядных работ или когда необходимо обновить парк производственных мощностей. В обычной практике лизинговые компании, и ЛК «Медведь» - не исключение, предлагают своим Клиентам приобрести в лизинг технику различных производителей и любого назначения, а пакет предварительно формируется клиентом, исходя из своих потребностей.

ЛI: C учетом фактора сезонности дорожных работ, некоторые лизинговые компании разрабатывают схемы лизинговых платежей таким образом, что они осуществляются не в течение всего года, а только тогда, когда техника работает. Насколько этот лизинговый продукт прижился на рынке, кто следит за процессом простаивания или функционирования техники?

Голубков П.А.: Формулировка «когда техника работает» не совсем точна. Лизингодатель не предлагает графики платежей исходя из мото-часов (то есть, сколько по времени работала техника). Здесь подразумевается скорее наиболее активная деятельность компании в определенные месяцы. Периоды сезонности известны для всех отраслей российской экономики, на это и ориентируются, как и лизингополучатели, так и лизингодатели. Лизинговая компания может предоставить расчет, учитывая конкретные потребности клиента, в том числе и связанные с сезонной деятельностью.

ЛI: Дорожная техника быстро совершенствуется. Есть ли у лизингополучателей возможность по окончании договора лизинга предоставлять оборудование в зачет нового?

Голубков П.А.: Принципиально такая возможность существует. Однако дорожно-строительная техника не подвержена быстрому износу и не имеет высокого коэффициента морального устаревания. Это подтверждает и наша практика работы с клиентами данной отрасли.

ЛI: Может ли лизингополучатель дорожной техники снизить процент авансового платежа, предоставляя значительное залоговое имущество? Если да, то насколько?

Голубков П.А.: В принципе такие ситуации возможны. С некоторыми клиентами лизинговые компании работают без авансового платежа (то есть, авансовый платеж составляет 0%) . Этот момент зависит от многих параметров, в том числе и от возможности лизингополучателя предоставить «значительное» залоговое имущество.

ЛI: Дорожная техника, взятая в лизинг на несколько лет, в российской практике, выкупается или возвращается лизинговой компании? Что больше способствует развитию лизингового рынка дорожной техники?

Голубков П.А.: На опыте работы Лизинговой компании «Медведь», лизингополучатели, чаще всего, по завершении срока договора выкупают технику. В том случае, если техника нужна только для выполнения конкретного подряда (во временное пользование), компании обычно берут ее в аренду.

ЛI: Во многом сроки договоров лизинга определяет техника. Сроки износа и сроки окупаемости оборудования формируют у лизингополучателя предпочтения по сроку договора лизинга. Какова позиция лизинговой компании относительно данного вопроса, насколько компании готовы пойти на гибкие договорные сроки?

Голубков П.А.: Срок лизинга дорожно-строительной техники формируется исходя из норм амортизации, установленных законодательно и обычно составляет 2,5 года. Этот срок соответствует сроку окупаемости заявленной техники по бизнес-планам лизингополучателей. Однако при крупных контрактах, например, приобретение асфальтобетонных заводов, мы всегда предлагаем клиенту возможность подписания договора на более длительный срок финансирования.

ЛI: Какие виды дорожно-строительной техники пользуются наибольшим спросом, и можно ли привести процентное соотношение между импортной и отечественной техникой, приобретаемой по лизингу?

Голубков П.А.: Одинаково востребованы все виды дорожно-строительной техники. При этом, конечно, если говорить о дорогостоящем оборудовании (опять же, как пример, асфальтобетонные установки), немногие компании имеют возможность, да и необходимость его приобретения.

Если мы говорить о приоритетах в выборе производителя - российского или зарубежного технике, здесь все зависит, в первую очередь, от вида техники (ее назначения), а также от возможностей клиента. Не вся дорожная техника, во-первых, производится в нашей стране, во-вторых, имеет надлежащее качество и адекватную стоимость. Так, Лизинговая компания «Медведь» на практике чаще закупает для своих клиентов погрузчики и бульдозеры именно отечественного производства.

Но при этом, если предметом лизинга являются дорожная фреза или асфальтобетонные установки, то почти всегда речь идет об импортном производителе.

Магазин франшиз

указан размер инвестиций
Разместить здесь свое предложение

магазин бижутерии от 20 000 y.e.

аптека от 50 000 y.e.

аптека от 30 000 y.e.

агентство праздников от 10 000 y.e.

магазин женского белья от 25 000 y.e.

cтриптиз-шоу-бар от 30 000 y.e.

магазин одежды для малышей от 22 000 y.e.

магазин детской одежды от 27 000 y.e.

магазин модной одежды от 28 000 y.e.

арбалетный тир от 7 000 y.e.

магазин модной одежды от 28 000 y.e.

магазин модной одежды от 50 000 y.e.

магазин кредитов от 9 200 y.e.

магазин джинсовой одежды от 15 000 y.e.

магазин модной одежды от 16 000 y.e.

магазин серебра от 30 000 y.e.

магазин для блондинок от 10 000 y.e.

шоколадно-карамельная лавка от 6 000 y.e.

предприятие быстрого питания от 25 000 y.e.

товары для здоровья от 5 000 y.e.